雪邦_雪邦赛道

雪邦_雪邦赛道

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于雪邦的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

1.马来西亚的城市

2.谁能介绍一下马来西亚雪邦的煤炭山镇这个地方

3.kul是哪个机场代码

4.马来西亚雪邦黄金海岸的旅游指南

5.案例4：雪邦公园

6.雪邦赛道的赛道特性

马来西亚的城市

       吉隆坡周围的城市有很多，如：

       Shah Alam=莎阿南

       Putrajaya=布城

       Klang=巴生

       Subang Jaya=苏邦再也

       Petaling Jaya=八打岭再也

       Sepang=雪邦

       等等

       布城

       布城（Putrajaya）是马来西亚的联邦直辖区，位于马来西亚居吉隆坡市与吉隆坡国际机场之间，相距两地各约40公里。整个布城面积广阔，山林起伏，宏伟壮观，其中70%是青葱地带，红花绿叶相映，环境清幽宜人。它也是马来西亚计划中的新行政首都，经过近6年的规划建设，现已是颇具规模的一座现代化新兴城市，也成为马来西亚一处最新的旅游景点。马首相署和政府各部已迁入布市办公，住宅区、商业区、文化、休闲设施和交通体系已基本配套。

       巴生

       巴生(Klang)是马来西亚雪兰莪州的一个海港城镇，位于首都吉隆坡西部约32公里处，濒临马六甲海峡。巴生也是马来西亚雪兰莪州皇城,雪兰莪州苏丹其中一所行宫座落於此。巴生港口是马来西亚第一大海港。由於近海,巴生一带也盛产海鲜。巴生华人以福建人居多,所以福建话(闽南语)是当地流行的方言之一。巴生也以当地小食肉骨茶著名。

       雪邦

       雪邦（Sepang）是位于马来西亚雪兰莪州南部的一个地区，举办一级方程式赛车马来西亚大奖赛的雪邦国际赛道和吉隆坡国际机场就座落于此。

谁能介绍一下马来西亚雪邦的煤炭山镇这个地方

       

       易车讯 4月4日，保时捷亚太赛车运动于上海保时捷体验中心召开新闻发布会，公布2023赛季诸多亮点。对于保时捷亚太赛车运动而言，2023年是充满惊喜和期待的一年。在庆祝保时捷品牌75年赛车运动荣耀之际，亚洲保时捷卡雷拉杯（Porsche Carrera Cup Asia）也迎来了里程碑式的20周年赛季。

       两大单一品牌赛事续写辉煌

       保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安（Alexandre Gibot）

       自2003年首次开赛以来，经过20年的成长与发展，亚洲保时捷卡雷拉杯现已成为亚洲首屈一指的单一车型赛事，屹立在区域赛车运动之巅。2023年，杯赛将重返一系列国际赛道，以最振奋人心的赛历纪念开赛20周年。新赛季的揭幕战将在马来西亚雪邦国际赛车场打响，作为杯赛首场比赛的举办地，在这里开启20周年赛季极具纪念意义。随后，杯赛还将陆续造访位于韩国、日本、泰国和新加坡的赛道，并在赛季末重返上海国际赛车场，携手中国保时捷运动杯上演盛大的收官战。保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安（Alexandre Gibot）表示：“今年杯赛的参赛阵容十分强大，共有来自5个国家和地区的21位车手参赛，其中有13位是经销商车队车手。不仅如此，更有备受车迷喜爱的老将久别后回归，非常期待看到他们与新车手们在赛场上互相切磋。”

       不断壮大的中国保时捷运动杯（Porsche Sports Cup China）也将在今年迎来第5个赛季。作为保时捷亚太赛车运动金字塔的重要层级，运动杯一经推出便受到赛车运动爱好者的热情推崇，并为他们搭起进入专业赛车运动领域的桥梁。今年，中国保时捷运动杯不仅将赛车运动激情继续传递至宁波、天津、珠海和上海，其驾驶体验项目也再度迎来升级。“赛道初级体验”将着重推出911和Taycan的引导驾驶。而“中国保时捷冲刺挑战赛”则聚焦包括911 GT3 Cup（992款）和718 Cayman GT4 RS Clubsport在内的最新款GT赛车车型，并设置专属的领奖台和奖杯，以及赛季积分榜。

       保时捷GT赛道日：赛车运动世界的“入场券”

       继2022年首次成功举办后，保时捷GT赛道日（Porsche GT Trackday）将在今年下半年再度回归。作为保时捷亚太赛车运动金字塔的新层级，保时捷GT赛道日定位在保时捷赛道体验和中国保时捷运动杯之间，是一个专为保时捷GT车型车主打造的独家赛道日平台。凭借纯粹且充分的赛道驾驶，保时捷GT赛道日能够助力他们进一步精湛驾驶技术，尽情享受驾驶保时捷GT量产车型和赛车车型。更多保时捷GT赛道日的活动详情将稍后公布，请持续关注。

       致力培养下一代赛车新星

       保时捷在致力推动区域内的赛车运动文化发展的同时，持续关注赛车人才的培养。亚洲保时捷卡雷拉杯青年车手人才库面向16至26岁的参赛者开放，并为他们提供包括专业教练指导、媒体培训和体能训练在内的全方位支持。

       另一项人才培养计划是保时捷亚太赛车运动官方车手，该计划于2020年推出，旨在发掘天赋过人的本土青年车手，并帮助他们跻身世界顶级赛事的舞台。保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安补充道：“我们在2020年启动了保时捷亚太赛车运动官方车手计划，作为整体人才培养战略的有力补充。该计划进一步兑现了我们对支持和培养本土赛车人才的承诺。”

       在去年的冠军之夜颁奖典礼上，保时捷亚太赛车运动公布了官方车手叶一飞的2023赛季参赛计划。保时捷中国市场副总裁乔佳琦表示：“作为保时捷亚太赛车运动首位中国官方车手，叶一飞将向世界证明中国车手的雄厚实力。今年，他会与Hertz Team JOTA携手参加整个赛季的世界耐力锦标赛（World Endurance Championship）。在不久前结束的赛百灵揭幕战中，他与车队成功摘得LMP2组别冠军，成为首位获得世界耐力锦标赛分站冠军的中国车手。”

       不仅如此，在传奇的勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）的100周年之际，叶一飞还将驾驶保时捷963赛车参与Hypercar组别的争夺。除了获得来自世界级专业人士及前冠军车手的指导外，保时捷亚太赛车运动官方车手还会接受针对耐力赛而专门进行的体能训练，以及媒体和品牌方面的培训。通过这个全方位的培训体系，能够帮助官方车手实现全面发展，从而在赛道内外做到从容不迫且自信满满。

       亚太客户赛车近况

       保时捷亚太赛车运动的客户赛车也将迎来一个精彩且紧凑的新赛季，并在一系列享誉亚洲的赛事中带来惊喜。今年将有两支客户车队参加洲际GT挑战赛（Intercontinental GT Challenge），同时有两支区域内的车队征战斯帕24小时耐力赛（24 Hours of Spa）。保时捷911 GT3 R（992款）将首次亮相GT世界挑战赛亚洲杯（GT World Challenge Asia），11支参赛车队中有10支车队将使用这款新车型。在泰国超级系列赛（Thailand Super Series）期间，保时捷亚太赛车运动将第6次呈现泰国保时捷冲刺杯（Porsche Sprint Trophy Thailand）。届时将有数支车队参与GT4和GT3组别的争夺，相应的参赛车型包括718 Cayman GT4 RS Clubsport 和Cayman GT4 Clubsport、911 GT3 Cup（992款和前代车型）以及911 GT3 R（992款）。

       保时捷成为首个加入中国汽车摩托车运动联合会的汽车品牌

       一直以来，中国汽车摩托车运动联合会（CAMF）都是中国赛车运动的灯塔，也是保时捷亚太赛车运动密切合作的伙伴。成为中国汽车摩托车运动联合会的成员，意味着保时捷亚太赛车运动现在可以与上海保时捷体验中心一起为赛车运动爱好者提供赛照培训。这不仅表明了保时捷向着中国赛车运动的核心更进一步，也再次印证了保时捷亚太赛车运动金字塔能够为区域内爱好者提供从入门赛车运动到晋升顶级赛事的完整路径。

       虚拟赛事升级回归

       继2020年首次举办后，中国保时捷赛车电竞挑战赛（Porsche Esports Challenge China）将在今年携第4个赛季闪耀回归。作为保时捷赛车运动金字塔的延伸，中国保时捷赛车电竞挑战赛旨在为电竞和赛车爱好者提供更多接触保时捷品牌和赛车运动的机会，助力他们圆梦赛车电竞乃至真实的赛车驾驶。中国保时捷赛车电竞挑战赛设有专业组、绅士组和业余组，分别采用iRacing、Assetto Corsa和Gran Turismo 7平台。2023赛季将于五月揭幕并在十月收官。更多赛季信息将稍后公布，敬请期待。

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       —煤矿古镇

       有人曾经说过，到一个地方旅行，现代化指标建筑物是景点之一，但更重要的，是看这个地方的“灵魂”。所谓的“灵魂”，指的就是富有历史价值的古迹遗址，只有透过这些古迹，才能窥探出这个地方过去辉煌年代与没落，而魅力雪州首先要介绍的，就是已经迈入百年的雪州煤炭山 (Batu Arang) 。煤炭山坐落在距离吉隆坡约25公里的地方，可以取道万挠路或者依约路前往，沿途会经过弯弯曲曲的小径，但若抱着郊游心态，沿途欣赏山林景色其实很不错；若采用万挠路，沿途还可看到成群猴子驻足路边，这是城市看不到的景色。若取道万挠路，沿路一直会有路牌指引；若你是爱花之人，在转入煤炭山入口之前，可以看到路旁有一个胡姬园，有时间不妨进去选购、参观。

       煤炭辉照半世纪

       谈起雪州这个煤矿重镇，开埠至今经有百年历史，在1913年开始采矿事业后，带动了这个偏远小镇的发展，成为当时雪州的经济重镇，甚至有火车川行其中，光辉史维持半个世纪之久。虽然煤炭山不是新村，但它却拥有浓厚的新村风情，进入煤炭山开始，最先路标就是丛立在左边山岭的教堂，沿着大路走，就会走到煤炭山大街入口的交通圈，但却可能是雪州车辆最少的交通圈。根据历史记载，煤炭山过去曾经有“小金山（Bukit Kecil Emas）称号，可想而知当年这里的风光情景。

       繁荣昌盛煤似金

       煤炭山的风光，从1911年开始，为期44年，至1958年因为采矿引发坍塌而关闭，结束了约半个世纪的采矿业。虽然风光不再，但俗话说“凡走过必留下痕迹”，所以，现在这里还留下不少采矿遗迹，包括矿井隧道，据说有3条已被挖掘出来，但只有一条保存得比较好，就是位于警局旁边的那条，可以开放给公众参观。

       红砖烟囱竖地标

       还有煤炭山的地标-煤矿烟囱，以红砖筑成的烟囱，至今还屹立不倒，见证了煤炭山兴盛与没落。其实，虽然矿业已没落几十年，但这里还遗留着不少红砖英式建筑物，来到这里似乎坠入时光隧道。为了庆祝开埠100周年，地方政府与村委会更在10月主办了一项“遗产城镇-煤炭山100周年嘉年华”，一连两天的活动包括历史展、历史回顾、运动会及各种文化活动，更有当年矿工，至今已长居在此的老矿工来解说当年采矿经历。

       惠芳饼家麦飘香

       当然，旅游离不开美食，虽然此地没有特色美食，但当地的老字号饼家-惠芳饼家以及一家传统面包厂是不错的选择，两间店铺皆坐落在大街尾端，来到这里不妨带一些回家。还有一间在大街入口处的快乐茶室，咖啡店内充满古早风情，配上上述传统面包厂供应的面包与店家自煮的加椰，就是最佳早餐或下午茶组合，走累了，叹一杯咖啡也是一种幸福呢！

马来西亚雪邦黄金海岸的旅游指南

       kul是吉隆坡国际机场代码。

       吉隆坡国际机场，位于马来西亚雪兰莪州雪邦，北距布城联邦直辖区和吉隆坡联邦直辖区分别为19.5公里和43公里，为4F级国际机场。1998年6月27日，该机场正式通航。吉隆坡国际机场是马来西亚最主要和规模最大的国际机场，也是全球最繁忙的机场之一。

       荣获Skytrax评价“全球仅30间四星级机场”的荣誉。机场位于雪兰莪州南部的雪邦，离吉隆坡约50公里。机场由马来西亚政府所持有的国库控股公司马来西亚机场集团经营，旗下拥有包括吉隆坡机场在内的41个机场。此机场正式启用于1998年6月27日，取代之前的梳邦国际机场。吉隆坡国际机场的标语是“以新的方式走向世界”。

吉隆坡机场特色服务

       1、自助值机

       吉隆坡国际机场设有自助值机服务，旅客可以自行办理值机手续，如网上值机、手机移动客户端值机或在机场的自助值机柜台/设备上办理；有托运行李的旅客可在办理自助值机手续后前往行李托运柜台办理托运。

       2、自助托运

       吉隆坡国际机场设有自助行李服务，旅客可在家里或机场的自助值机亭自行打印行李标签，也可访问航空公司官网，观看使用自助托运服务的视频。

       3、中文广播

       自2005年11月13日起，吉隆坡国际机场增设永久性华语广播，方便那些不懂英语或马来语的乘客。华语广播的内容主要是班机起降，以及提醒乘客登机、不要抽烟和小心看管行李等等。华语广播将是永久性的，并配有华文指示牌。

案例4：雪邦公园

        马来西亚因位于赤道附近，属于热带雨林海洋性气候，无明显的四季之分，一年之中的温差变化极小，平均温度在26～29℃之间，全年雨量充沛，10～12月是雨季。在马来西亚旅游，基本上全年都适宜。白天虽然炎热，但是午后有阵雨，晚上会有季风吹拂，十分凉爽。尤其是北部的槟榔屿，早晚气候适宜，凉风不断。

       在马来西亚东海岸和东马，11月至次年3月是雨季，4～5月和10月又十分炎热，应尽量避开这段时间。

       西马年平均降雨量为2000～2500毫米，东马在3000毫米以上。6～7月降雨量最少，8～9月和10～12月降雨量最多。

       但如果有商务活动的话，最好是每年的3月至11月，因为大多数马来西亚商人于12月到次年2月休假。圣诞节及复活节前后一周不宜前往，同时也应避开穆斯林的斋月和华裔人的新年。 （1) 国内居民于出发当天请携带身份证，小孩户口本，护照；港澳人士需携带身份证，回乡证，护照 ; 外国人携带护照。

       （2）穿著以夏天服装为主，但云顶高原天气较凉，需备厚衣一件。若要进入云顶规定所有要进入娱乐城的男士们一定要穿上整齐的服饰，如：长裤，皮鞋和有领的衣服。云顶赌场是不允许游客携带照相机入内。喜欢游泳者可携带泳衣。

       （3）出外旅游，可能会遇到水土不服及天气变化而令身体感到不适，应带备一些药物，如驱风油，保济丸，退烧药，止痛药物等以备急时之需。若需长期服用某类药品，如血压高，心脏病，胃病或糖尿病等，必须带备足够药物及医生之处方，以防万一。

       （4）电池，充电器，雨伞，太阳眼镜，适量润肤品，防晒品等。

       （5）大一寸证件相片三张，护照复印件等，以防证件遗失方便补办。 （1) 行李托运：

       a）国际航班一般可免费托运行李重量不超过20公斤，可随身携带行李一件重量不能超过10公斤。由于行李经常要被搬运，请先检查所携带之皮箱是否坚固良好，在行李上挂上标明姓名，地址，电话的行李牌，以便识别及避免遗漏。

       b）托运行李切勿放现金，手提电脑等贵重物品，保留好行李票直到抵达目的地的酒店，将行李上面的旧条子除掉，以防下次托运行李引起的不便误会。

       c）遵照国际民用航空组织的指引，旅客不能携带液体及喷雾剂物品上飞机。

       d）任何时候，特别是过海关时，绝不要代人拿取行李，以免其中有违禁品而招来麻烦。

       （2）海关规定：

       a）海关规定出境旅游每人可携带人民币20000元，美金5000元或港币40000元。现在境外很多地方都可以用中国银联卡。禁止携带国家文物，古董出境。可以带入境1斤免税含酒精饮料，1斤啤酒，200只香烟或5只雪茄或250克烟草制品。行李必须个人亲自携带过关，不得与别人提行李。

       b）所有国际性的违禁品皆列为严禁品之外，新鲜蔬果，腌制品，肉类禁止带入境。

       （3）出入境：

       a) 以下物品不能带回国内：各种武器，弹药及危险物品，对中国政治，经济，文化，道德有害的刊物及影片等媒介物品，毒药及各种违禁药品等。 （1）客人可以使用中国移动全球通手机(须已开通国际漫游）。

       （2）从马来西亚致电国内：国际电码：(00）+ 国家编号(86）+ 地区号码：(10）+ 所须接驳号码(国内电话号码）。 货币兑换：马币（RM/MYR）

       语言：马来语、英语，华语(多数的华人都会说华语，雪州那一带甚至还会广东话，福建话，客家之类的方言）

       时差：GMT+0800，与北京时间没有时差

       电压/频率：240V，50Hz 2006年4月，银联卡在马来西亚的POS消费业务正式开通。在银联特约商户消费时，中国银联将会直接将马来西亚林吉特转换成人民币，不收取货币转换费。2007年11月29日，中国银联与马来西亚银行卡转接机构MEPS（MalaysianElectronicPaymentSystem(1997)SdnBhd）在吉隆坡隆重举行了银联卡ATM受理业务的开通仪式。届时，银联卡持卡人可在马来西亚境内超过50%的ATM提取现金。随着双方合作深入，银联卡在马来西亚的ATM受理将逐步达到普遍受理程度。

       马来西亚到处可以兑换人民币和美元。特别要注意不同面值的兑换率不同，比如100美元面值的兑换率是3.23（即可以兑换323RM），而5美元面值的兑换率只有2.8（20张5美元的100美元只能兑换280RM），中间的差额有43RM（差不多相当于100元人民币）。这种情况在其他国家不多见。

雪邦赛道的赛道特性

       公园类型：混合式公园（加拿大首座将紫外线净化设施结合到社区的雨水治理公园，一个超越传统定义的公共空间。既是东湾社区居民的一个新兴多功能的户外休闲空间，也是一个服务于多伦多市更大范围的居民的多面性城市公园。）

       位置: East of Lower Sherbourne Street, from Lake Shore Boulevard to the water's edge, on both sides of Queens Quay

       主创设计师: Phillips Farevaag Smallenberg , The Planning Partnership (local consultant); Teeple Architects (Pavilion); Jill Anholt (Light Showers – Public Art); The Municipal Infrastructure Group (Municipal Servicing/Civil/Mechanical Engineer)

        面积: 1.47 hectares (3.63 acres)

        树木数量: 182棵（ Pacific Sunset Maple -108 Red Oak - 45 American Beech - 29）

        开园日期: 2010 年 9 月 24日 （南）2011年7月26日（北）

       溜冰场面积:920 sq. metres

       规划设计概念

       雪邦公园是多伦多安大略湖畔一个重要的重建复兴项目，由原来沿着安大略湖畔的棕地开发而来，它包含了大型的文体娱乐设施，并采用富有诗意的手法对雨水径流进行处理。雪邦公园通过将雨水管理、景观、建筑、工程与艺术天衣无缝地有机结合，是加拿大首座将紫外线净化设施结合到社区雨水治理的公园，成为了一个超越传统定义的公共空间。

       公园规划目标

       委托方希望公园能够复兴多伦多水岸。雪邦公园与其他公共水岸区域，加上新建的滨水步道以及即将建成的林荫大道，使未来该区域成为安大略湖畔的魅力休憩景点，成为在后工业用地上建设新型的、充满活力的城市社区公园的典范。

       结构布局分析：

       基于安大略湖畔的标志性景观抽象与多伦多河岸的历史脉络，设计以 树林、水系以及绿色 为理念，建成了公园的3个空间。公园与安大略湖湖畔步道紧密相连，空间具有外向性。

        规划设计手法

       雪邦公园的设计成功地加入了众多可持续元素。除了公园的雨水处理项目外，其他的可持续项目包括：大量使用本土树木，有助于增加多伦多的森林覆盖率：使用耐旱植物，降低灌溉频率。另外，公园还大量使用乡土材料和透水材料，以降低城市热岛效应，同时分区域使用照明设备，以减少光污染。

        公园规划设计方法论

       1 结合场地及环境背景的设计

       景观的方法寻求的是与场地及其环境背景偶合的设计，设计不是为了鹤立鸡群而是整体融合，将设计置于，甚至嵌入到背景之中（如叶脉与叶片的关系）。用景观的方法进行设计，就是要让设计扎根于场地，它不仅需要实地勘察，充分考虑场地的特征与背景，而且需要认识到场地中的土壤、水、植物及其他物质材料都是有生命的、敏感的和有创造力的生态系统。

       雪邦公园的前身多伦多一个被忽视的湖边的棕色地带，因此公园设计基于安大略湖畔的标志性景观抽象与多伦多河岸的历史脉络，设计以树林、水系以及绿色为理念，建成了公园的3个空间，非常符合场地的环境背景。

       2 ?综合的整体设计

       虽然现代景观看上去与传统园林有许多相似之处，但是现代景观的设计更多地结合了传统园林要素以外的东西，如经济、社会、政治以及生态和技术。此外现代景观的设计还包括了相关专业人士和科学家，以及政府决策人、土地所有者和其他利益相关人员共同参与。同时为了集思广益，达到广泛共识，公众的理解和认同也是设计过程中不可缺少的一个重要环节。

       雪邦公园的风景园林师带领一个跨学科合作的设计团队经过4年的时间，终于在多伦多重建的东滨水区建成了第一个公共公园。风景园林奠定了公园的总体基调，并引领了建筑、公共艺术以及基础设施与公园设计的相互融合。公园设计对景观、社区与可持续发展做出了巨大的贡献，并大力地宣传了风景园林学科作为引领复杂大型项目的意义。而风景园林学科的意义不仅仅在于公园设计，其对于城市设计、城市建设以及环境保护的意义更是举足轻重的。

        公园景观分析

        Sherbourne Common被设想为沿湖引起关注的地区，先私人发展而建立。对于期望多伦多湖滨复兴的客户来说致力于公共领域的开发是极其重要的。与其他滨水公共领域一起，Sherbourne Common是常被使用的美丽瞬间，沿湖畔一个新的滨湖长廊与一个未来宏伟的大道串在一起。这是对在后工业用地上建设公共领域从而产生新的、充满活力的城市社区的重要性和力量的有力证明。

        在没有通常会占据公园的未来社区和最终将为公园提供丰富的边缘的未来建筑的情况下，Sherbourne Commo已经成为一个广受欢迎的滨湖公园，从而证明了设计公园时灵活性和多样性的基本原则的重要性。比邻公园，一个新的可容纳3,000名学生的校园刚刚开放使用，公园两侧第一批几栋混合用途/住宅用途楼宇正在建设中。按照园区的规模，该园区可提供各种用途，满足未来居民、学生和新兴企业的员工的不同需求。设计上园区努力以适应全方位的需求。它涉及两个非常不同的城市公园设计模式：一是提供一个宁静的空间，逃离城市生活的混乱，另一个提供一个供社会交往的、吸引人的城市空间。这两种想法在表达公园的三个不同城市空间时融合在一起。

        基于标志性的湖边风景让人想起多伦多历史悠久的海岸线，园区三个房间的组成是建立在树林、水、绿地的理念之上的。“树林”的想法表现为横跨皇后码头大道精心设计的枫树林，皇后码头大道是目前正在建设的、将公园平分为两块的翻新的海滨多用通道(行人、自行车、公交和汽车)。大道两旁的树木把公园南北连接起来，并沿街产生强烈的视觉和体验。

        “水”的概念在Sherbourne Common通过几种方式表达。该公园是由收集的雨水组成，在其最终排入安大略湖前在公园经过净化并在整个公园进行了展示。各种各样的水的表现形式从物质和空间上把南北连在一起。一旦被收集和经过紫外线处理，薄薄的纯净水面纱从三个9米高的艺术雕塑上轻轻落下来，这些艺术雕塑优雅地从地面升起，题为Light Shower。然后水通过一个种植了水草的生物过滤床，被导入长240米的水道。当水从

        水道中流下来到达公园的中心后，它蜿蜒穿过一个镀锌的宝石般的亭子，并最终排入安大略湖。沿安大略省的海岸线发现的标志性的天然空地通过绿地来表达。在“树林”周围、并由毗邻亭子的广场所框起来的开阔的草坪是观看安大略湖景色最有利的地方。 “绿地”的规模和设计使其作为园区的中央聚集空间，在其边缘区也提供私密空间，在这里 “树林”变得稀疏，热门可享受阳光或在斑驳的树影下读书。

        Sherbourne Common的多变特性不仅存在于它的物质性上，也体现在其设计上。通过提供广泛的机会，公园的设计包含了所有季节和一天的不同时间。在夏季，水通过艺术雕塑和渠道展示出来，也通过分散在中央广场的数组喷泉以顽皮的姿态出现。一旦喷泉被关闭，广场就变成了舞台，而在冬季广场变成溜冰池。精心设计的照明创造出视觉的趣味和可在晚间使用的光线充足的环境。

        结论

       Sherbourne Common是一个混合式公园，在加拿大是第一个把紫外线处理设施融入其设计的公园，代表了重大创新的方式，在这种方式中自然系统和公民基础设施都融入城市。雨水管理是公园审美和其互动功能不可或缺的一部分。雨水叙述是公园的主要组织特征，描述了雨水从天空到地面，最终到湖里的旅程和转变过程。雨水净化的过程把公园里所有的元素结合在一起，把整个园区变为一个具有审美和体验性的雨水系统，通过它的互动和吸引人的的空间就水质问题教育大众

       雪邦赛道有两条长度800公尺直线路段以及几处很好的超车点，一共有15个弯道、8个直道，最高时速可达320公里。尽管布局非常的宽松，但是数据显示要在这条赛道上超车并不容易。这个赛道还保持着两项纪录：赛道宽22米，是所有F1赛道中最宽的；比赛长度为310.408公里，是所有F1赛事中比赛长度最长的。

       进入这个比赛场地，首先吸引人们注意力的是两条修长的直道被一个U型弯道联接，而这条赛道的两个DRS使用区就在这两处长直道上，这有利于赛车发挥自己速度上的优势。车手们驾车比赛的时候，可以横跨1.5公里的范围。雪邦吉隆坡赛道拥有一对漫长的直路及一系列不同弧度的弯角。不过雪邦赛道表面是比较粗糙的，也就比较“吃胎”，因此轮胎的损耗很可能直接决定进维修站的时间点。由于马来西亚地处赤道附近，雪邦赛道也自然成了众多分站赛中最热的一站。而当地的热带海洋性气候，高温高湿度的特点对车手的体力是个极大的考验(尤其饮水系统故障时更是如此，费尔南多·阿隆索就曾因饮水故障导致大半程在干渴条件下跑完，最后在领奖台几乎虚脱)。此外，多雨的气候对车手在雨中驾驶的技巧和轮胎的质量也是一种挑战。

       马来西亚赛道同样的得到了车手们的欢迎。“这里的赛道简直太棒了！超级安全。”拉尔夫·舒马赫这样说道。蒙托亚也很有同感：“雪邦是一个很棒的赛道。我很喜欢去年在那里比赛的经历。”此赛道唯一的一个缺陷是来自动物王国的不速之客。因为这个赛道周围是油树种植区，因此经常会有眼镜蛇或野猫前来光顾赛道。

       好了，关于“雪邦”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“雪邦”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。